【综合/观察者网 童黎】随着核发的个人游签注本月底都到期，2月起，赴台行旅客就将开始“归零”。台媒形容，岛内每月都要蒸发45亿（新台币，下同）“观光财”。 据台湾《中时电子报》1月16日报道，对于赴台行是否恢复，岛内旅游业者并不看好，并估计今年1月陆客人数将从去年的10万下跌到约2万人次。 “是陆客来台多少的最重要指标，看目前状况不是很乐观。”台北市林姓旅游业者表示，去年上半年，一天约有5000人次的行陆客到台“移民署”办入台证。但去年8月1日暂停47省市赴台个人游试点，而签注有效期为6个月。 去年8月以后，赴台的行人次月月减少，最近几天平均一个工作日只有100多人向“移民署”申办入台证，到2月将无人申请。 林姓业者说，去年1月有约10万名游客来台行，梦见钞票2月因有农历春节，来台人次增加到13万人次。今年虽然春节在1月，但因行签注即将到期，来台人次越来越少，今年跨年和本月春节是最后两个高峰期，“然后画下句点”。 屏东垦丁过去是行陆客必游地之一，冬天是当地旅游淡季，垦丁街上显得冷冷清清，加上有关补助本月底到期，业者心情郁闷。 图自联合报 旅游业者还表示，依台“移民署”统计，去年1-9月来台行为91万人次，平均一个月约10万人次，对台湾入境旅游业影响很大。 再依据台“交通部”调查，2018年一名陆客在台平均日均消费211.68美元（约合人民币1457元）；若以平均在台停留7-11天估算，每减少一名陆客，台湾就减少约45151元（约合人民币10394元）的观光外汇收入。 所以，由于相关赴台个人游签注到本月底期满失效，若不恢复，2月起赴台的行旅客将开始“归零”。若以每月减少10万人次估算，每月台湾损失约45亿（约合人民币10.4亿）；若今年行陆客不来，台湾至少减收约540亿新台币。 “现在几乎看不到人了，很多同行会很惨。”经营九人座租车的杨姓业者表示。以租车业来说，估计市场约6成的九人座租赁车以接行陆客为主，若以一天租车费5000-5500元估算，行陆客赴台租车旅游一趟，业者就有3-3.5万元收入，估计全台约有800-1500台九人座车受到严重影响。“你说严不严重？” 另据《联合报》1月13日消息，蔡英文连任后，岛内市场预计这不利于未来四年观光产业发展，使观光股当天一开盘即在利空冲击下多档重挫，宝得利、华园、国宾、高野、凤凰、雄狮早盘皆出现跌停，一些饭店股股价也全倒。 高雄、屏东和台东旅宿业者也忧心行旅客断炊，而有关秋冬游补助将在本月底截止，岛内房产业预估半年后恐有一波因付不出房贷产生的旅店脱售潮。 高雄市旅馆商业同业公会理事长周文彬直接，若陆客市场无法回温，台应考虑减少旅馆业者的地价税、房屋税，也请银行加大融资空间。 去年7月31日，文化和旅游部发布《海峡两岸旅游交流协会关于暂停居民赴台个人游试点的公告》表示，鉴于当前，决定自2019年8月1日起暂停47个城市居民赴台个人游试点。 暂停赴台个人游，原因何在？客户端撰文指出，“恐怕门儿清”。其频生，不是挟洋自重，就是动辄“碰瓷”。将送的一手好牌打得稀巴烂，宝岛旅游业受挫，谁该承担责任？难怪被网友讥为“我拿你当，你拿我当钱包”。 在昨天（15日）的国台办新闻发布会上，发言人马晓光则向现场台媒表示，2016年以来，面对严峻复杂的台海局势，面对和“”的，我们始终团结广大台湾排除困难，克服障碍，积极主动发挥对台政策的影响力，推进和平稳定，两岸权益。这个方针政策不会改变，我们还会继续做下去。 “大家都知道，居民赴台个人旅游试点工作是在和平稳定发展的大背景下开展的，我们希望回到和平发展的正确轨道上来。”防锈漆的使用方法http://www.chenyang.com，
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