旅游软建设待提高 东南亚自助游依旧有风险 “天价庐山门票”“九寨沟变‘久在沟’”“香格里拉一日游”出了旅游建设的“软肋”，而这样的“怪相”并非仅存在于中国，许多因为不想被旅行社“坑”，而在黄金周选择自助游出境的“驴友”们，稍不注意，就会掉入境外“当地人”的陷阱。 特别是中国人集中出游的黄金周，更是成为了骗子们狂欢的节日。 东南亚国家中，泰国的出租车司机可谓是“多才多艺”，当你坐上车之后，他们会尝试用多种语言来和你搭讪。当你专注于听他热情的攀谈时，不知不觉已经被带上了机场高速。这时他会直接开出一个让你抓狂的高价并且打表。因为很难在高速公上拦车，许多人只能默默地吃个“哑巴亏”。 在清迈，记者就曾过“嘟嘟车”宰客，一开始司机表示整车人只需要40泰铢，当行驶到目的地，司机却不再友善，他要收40泰铢一个人。这个价格已远远超出了当地普遍的交通工具“双条车”，司机用恶狠狠的表情表示 “如果不付钱，那么后果自负。我是当地人，你们是外国人，想好了！”无奈之下，记者也只好“折财免灾”。 一些出租车司机会和商贩蛇鼠一窝，在车座上挂出很多广告，大多数都是象牙工艺品、珠宝古董、虎骨酒、鹿茸、蛇油这些高端大气的商品，一旦有乘客有购买意向，司机会直接把你送达这些隐秘黑店门口，而店主则会按比例给司机回扣。 而陈列在商店中价值不菲的“珍奇异宝”则多为假货和赝品，一般游客难以识别，往往花高价买到的蛇油拿回家才发现是掺了“万金油”的不知名液体，燕窝则是刷了木薯粉增重的劣质燕窝，虎骨酒、鹿茸就更不知了。 选择自助游，本来就是不想被“强买强卖”，然而这些富有异国“特色”的，却让自助游的愉悦度减分。 新《旅游法》不会让团队出境游“寒冬” 新《旅游法》实施后，行程中不再有自费项目和购物点的“一价全包纯玩模式”，虽然提高了出游品质，但是也吓退了很多对价格的市民。 业内人士担心，在新《旅游法》和“自助游”的双重打击下，有可能会让出境游团队，特别是东南亚线团队遭受前所未有的“寒冬”。 然而云南省旅游局特聘专家、云南师范大学副教授符继红并不完全赞同这样的悲观预测。符继红表示，在新《旅游法》公布之前，有不少旅行社都曾经依靠“零团费”招徕游客，同时通过指定地点消费和强制旅游项目等手段获取利益，而导游的工资也主要从带客消费的提成中体现。而新《旅游法》的实行，则把所有明细项目完全包含在价格单中，价格变得更为透明。这虽然使旅行社的旅游产品价格都有不同程度的上涨，但消费者们更喜欢明明白白消费，所以并没有严重打击消费者的消费热情。 “从旅游市场的成熟规律来看，行确实是会打击团队游。毕竟，团队游出现在旅游市场形成的早期阶段，那时候消费者对旅游目的地的熟悉程度，以及消费水平还处在相对较低的层次，团队游可以满足游客们‘便宜’‘看景点’的基本需求。然而随着旅游市场的逐步成熟，人民生活水平的提高，游客对旅游产品的多样性和个性化追求更明显，而行刚好能满足这样的需求，所以东南亚国家的短线出境游选择行是趋势。”符继红认为，旅行社可以采取调整产品内容，或者推出“机票+酒店”这样的半自助模式，来应对新的趋势。 新《旅游法》实施让受够了“黑导游”“黑心团”的游客们欢欣鼓舞。与此同时，也有一部分游客提出，如果去国外旅游，由于地域不熟悉，购物也是出游的一部分，如果取消了购物环节对他们来说也并非好事。 针对这样的担心，作为云南省旅游局《旅行社接待服务质量规范》地方标准及《云南旅游标准合同》的主要起草人的符继红解释，“新《旅游法》的所有中没有一条是把所有购物项目一刀切。如果游客有购买意愿，或者出行的目的就是去购物，那么只要和旅行社提出要求，制定出符合自己需求的旅行计划和行程，一样能满足自己的需要。” 此外符继红表示，新旅游法，在出境游中，如果下级“承包团”或者当地地陪了消费者，和游客签订合同的旅行社要负责到底：“这就杜绝了自助游中被当地人‘坑’的风险，这也是团队游的优势。”（记者 张睿 李长秋 杨奇 实习生 宋凌云） |